HOT ! ENEOSトレーディング OC-65N 手動式オイルチェンジャー 6.5L JXトレーディング エネオス オイル交換

●本体内部の空気を排出し、真空にすることにより、強力にオイルを抽出します。
●エンジンから抽出された廃油がオイルチェンジャーの中に流れ込むと、フロートが上がり、フロートが上限に到達すると、オイルの吸い込みが自動的に止まり、溢れ出すことはありません。
●排出したオイルを別の容器に移し替え、オイルチェンジャー本体を空にすれば再度使用可能になり、何度でもオイル交換が可能です。
■使用方法
(1)エンジンに装着してあるオイルゲージを抜き取って下さい。
(2)オイルゲージの穴の径に合う吸入ノズルを選んで、オイルゲージの穴に差し込み、吸排出口に取り付けたメインパイプと接続して下さい。
(3)フットペダルを踏み、本体のハンドルを一番上まで上げて、上下に10〜20回ポンピングすれば、本体が自動的にオイルを抽出し始めます。（作業中はポンピングし続ける必要はありません。ポンピング後は放置しておけば、自動的にオイルを吸い出し、本体内に溜めていきます。）
※吸い足りない場合は、再度ポンピングして下さい。
(4)作業を終了する場合は、本体上にあるリリーフバルブボタンを押して圧を抜いて下さい。その後メインパイプを本体から抜いて、オイルを適切な容器に回収し、適切なマナーで（ガソリンスタンド等で）処分してください。
■ご使用にあたって
●エンジンオイルを交換するために本体を使用する際には、車体・艇体が水平になっていること（平面にあること）を十分ご確認下さい。
●オイルの中の澱や汚濁物がよく混ざるようオイルを温めるために、約5分間ほどエンジンの暖機運転を行って下さい。
●走行直後はオイルの温度は非常に高く、火傷あるいは容器の破損等の恐れがありますので、オイルの温度が80℃以下になるまでご使用にならないで下さい。
吸入用ノズルホース（6mm）/ 抽出用ノズルホース（7mm）　各1本
■ご注意
車種によって使用できない場合がございますので、下記のご注意をご確認ください。
・オイルレベルゲージの穴径が6mm以下の場合は使用できません。
※付属の吸入用ホース6mmよりレベルゲージ穴径が細い場合は、ホースが入らないのでご使用できません。
・オイルパンの構造によっては使用できません。
オイルパンの底が二重になっている場合
オイルればるセンサー等にあたる場合
※付属の吸入用ホースが底まで入らないので、オイルを完全に抜き取る事ができません。